詹天佑在国内一无资本、二无技术、三无人才的艰难局面面前，满怀爱国热情，受命修建京张铁路。
美国有所大学为表彰詹天佑的成就，决定授予他工科博士学位。可是，詹天佑正担负着另一条铁路的设计任务，毅然谢绝了邀请。他不为个人功名的爱国精神，赢得了国内外的称赞。杨靖宇21岁参加革命，1940初，他被日军围困，身负重伤，啃不动树皮，只能将棉衣里的棉花和着冰雪吞下去充饥。日军劝降不成，便放乱枪，年仅35岁的杨靖宇壮烈牺牲。支撑着杨靖宇与敌人战斗的力量是对祖国的一腔热爱之情。郑成功率领战船350多艘，将士25000多人，包围了台湾，经过9个月的激战，荷兰总督被迫签订投降书，带领残兵败将，灰溜溜地滚出台湾。台湾又回到祖国怀抱。当英法联军进攻镇江的时候，镇江守军英勇抵抗，几乎所有的官兵战死沙场，这种大无畏的英雄气概甚至感动了几千里外的居住在英国的马克思，他对这件事的评价是“一群难以想像的爱国官兵，足以显示中国人民”伟大。
在保路运动发展过程中，詹天佑对清政府的腐朽没落，有了更进一步的认识。在辛亥革命爆发前，广州紧张，富者多逃香港。
商办粤路公司人员，出现离散倾向，詹天佑的朋友亦劝他不要留住广州。他召集各部门负责人，宣布决心坚守岗位。
任何人想走可以离开，但须把经办工作交待清楚。在詹天佑的影响带动下，粤路公司无一人离去，在整个革命期间，列车照常开行。